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如果在这方面，政府能够有激励政策，如一些环保、物流等领域专项资金向这方面倾斜，对企业进行补助，将能够激励更多企业采用标准化托盘，从而加快托盘循环共用的推广。让更多人认识到，托盘循环共用，或者说带板运输是真正的绿色经济，能够加速中国绿色物流的发展。
我国国内物流标准化的缺失使得托盘承载了太多的希望，由于缺乏相关的标准和规则，物流业发展正遭遇瓶颈之痛。目前，国内企业在建立物流系统的过程中，普遍存在着流通信息不畅、流通环节多、流通费用高、整体物流效益偏低的问题。统计显示，我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标仅分别为870吨公里和700吨公里。
组织起来，成立全国的塑料托盘回收协会。当前，美洲和欧洲均已成立塑料托盘回收协会，在亚i洲塑料托盘回收协会下也有日本、新加坡、马来西亚、韩国、菲i律宾、印尼、泰国、台湾和香港等八个国家和地区参加。而参加回收组织的主要是些塑料托盘原料和制品的厂商，他们为了发展自己的行业，为了自身和公众的利益，必须做好自己产品的回收工作。
料托盘是用于叉车运输和用作垫仓板，对提高机械化装运效率和保证仓库储存质量起着重要作用，特别对储运软质纸箱时可大减少破损率。 塑料托盘：是仓储、运输业广泛使用的仓储物流1产品，也被叫作“垫板”、“栈板”。将货物存放在托盘上，便于用叉车将货物转运到另外地方，有利于仓储管理。是现代化运输的包装仓库以及产品出口的重要必备器材工具。
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